对于发布会上提到的进入世界级车企的目标，朱江明表示，这意味着要进入汽车行业前十名，做到年销400万辆的规模，目前国内已经有一两家企业进进入了这一行列，未来至少会有五家中国企业能进去前十。

　　对于新势力与世界级车企的区别，他表示，新人是一张白纸，可以更加自如，缺点是经验没有那么丰富，可能会走一些弯路。新势力没有那么多包袱，可以轻装上阵。传统车企两条腿走路，规模更大。新势力经过十年的磨练，现在要更多看中国和全球汽车整体大盘，这样才能有更好的成长。

　　他还提到，零跑的价值远远大于当前的股价表现，“从目前来看，零跑的估值还是比较低的。”他说。